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80多年前，華南國民抗日游擊隊戰勝艱難險阻營救上百名盟軍和國際友人，與盟軍一起配合獲取日軍關鍵情報
羊城晚報全媒體記者 高焓 李煥坤
8月下旬，american人戴維·克爾第39次來到中國。這次見老伴侶，他帶了一封信——81年前，他的父親、american第十四航空隊（即“飛虎隊”）飛行員唐納德·克爾中尉收到的英文親筆信。
1944年3月1日，東江藍寶堅尼零件縱隊司Porsche零件令員曾生寫下這封信。曾生已得知，在東江縱隊港九獨立年夜隊（以下賓利零件簡稱“港九年夜隊”）的盡力下，克爾中尉安然逃出japan(日本)法西斯的圍捕，抵達東江縱隊總部。信中，曾生迫切盼望早日與克爾中尉見面。
一封信，訴說著中美攜手反法西斯的堅定信心，道出了東江縱隊營救國際友人的勇敢義舉。戴維·克爾說：“假如沒有眾人的協作，最基礎不成能救出我的父親；假如沒有國際一起配合，不成能贏得那場戰爭。”
一封信、兩代人。本年是中國國民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利80周年，華南國民抗日游擊隊與盟軍配合抗擊法西斯的歷史沒有被忘記。
狼煙奇兵：游擊隊員智救“飛虎”好漢
“你必定在納悶，我為什么這么長時間沒寫信了。說來話長，三言兩語是很難寫得明白的……”1944年2月15日，噴鼻港一處巖穴里，克爾中尉忍著傷痛給年夜洋此岸的老婆寫信。4天前，2月11日，一場劇烈的空戰在噴鼻港上空演出。克爾駕駛的戰機被日軍擊中，他自願跳傘下降在觀音山半山腰。
此時噴鼻港已淪陷26個月。一個穿軍裝、受了傷的外國人，若何能躲過日軍追兵搜尋？
“忽然覺得有人強拉著我的衣袖……隨后他就指著那條從主路分開來、繞過一片灌木林的巷子。”拼命奔馳的克爾，碰到了14歲的港九年夜隊通訊員李石。
李石一路留心周圍，帶著克爾沿彎曲巷子前行。躲好克爾，李石擺脫追兵，將此事報告給港九年夜隊平易近運隊干部李兆華。“我母親思德系車材料慮之后請來一位聾啞人老師長教師，是一名游擊隊員的父親，請他把克爾躲到更平安的處所。”李兆華的兒子山河告訴記者，母親蒸了一鍋粄，再摘了點草藥，就往找美軍飛行員。
此時的克爾躲身于一處炭窯，他在2月17日的日記中記下了這次見面。“她用英語輕聲呼喚‘伴侶，伴侶’。”“你是那個american飛行員嗎？我是李蜜斯，我下屬派我來幫你的。請你把你的名字寫在這片紙上。你傷得有多重？你有食品嗎？現在我們還不克不及冒險把你帶走，但你在這里是平安的。白日你千萬不要外出，japan(日本)人正在山谷里搜尋。你有槍嗎？那好！幾天內會有人來找你的。”
克爾留心到，李蜜斯勘探了好一會兒才離往。“這么一個機敏的姑娘，確定不會是個村姑。”
他的判斷很準確。李兆華是誕生在馬來西亞的華僑，1939年，15歲的她決然回國參加游擊隊。山河說，母親當時為克爾包扎、清洗傷口，沒有流露本身游擊隊員的成分。
日軍出動海陸空三軍1000多人進行拉網式搜捕，一向沒有結束。分歧的游擊隊員、村平易近幫助克爾在山林間轉移、隱躲。
廣東南邊紅色文明研討院特邀研討員、深圳市坪山區東江縱隊紀念館東縱史學專家王勇說，汽車零件報價為引開日軍軍力，港九年夜隊短槍隊副隊長劉黑仔等人還不時襲擾日軍的物資倉庫，炸毀了啟德機場的飛機和油庫。
調虎離山計勝利了。港九年夜隊戰士鄧斌帶給克爾一張畫有流亡路線的便條，地圖下方還用英語寫著“師長教師，來這里，我現在帶你回家。”直到此時，李兆華才告訴克爾他們的真實成分。
在游擊隊員護送下，克爾坐船平安抵達位于年夜鵬半島的東江縱隊司令部，在這里治傷，聽東縱人講東縱事，坪隱士平易近還送給他一面中英雙語的“空中好漢”錦旗。這面錦旗，他后來帶回american家中，一向收藏。
隱秘戰線：情報任務直插敵軍“心臟”
在克爾離開年夜鵬半島幾個月后，1944年炎天，中山年夜學學生鄭重、王康和同學們一路徒步輾轉抵達這里，參加東江縱隊。后來，懂外語的鄭重、王康等人被司令部調配至聯絡處任務。那時，或許他們不會想到，本身的任務將必定水平上影響戰爭的結束方法。
聯絡處的樹立和克爾有千絲萬縷的關系。回到美軍航空隊基地后，克爾把奚府裡過著狼狽不堪的生活，卻對她沒有任何憐憫和歉意。脫險經歷向陳納德將軍報告。陳納德高度稱贊中共領導的東江縱隊所進行的敵后抗日武裝斗爭，唆使將克爾被營救的經歷編進美軍飛行員脫險教材，并批準克爾提出的美軍和東江縱隊一起配合的建議。
1944年10月，美軍派歐戴義少校攜帶克爾中尉的感謝信來到東江縱隊司令部，正式請求與東江縱隊一起配合，樹立聯絡站和電臺，搜集日軍情報和氣象資料等。東江縱隊就此向中共中心報告，獲得批準后，便設置聯絡處，作為特別情報任務部門，錄用袁庚為處長，主管廣東沿海及珠江三角洲敵占區的情報任務，同時負責與歐戴義聯絡，交換有關情報。
自此，兩百多名精台北汽車材料干情報員成為粵港反日作戰的“千里眼”和“順風耳”。
“港九年夜隊將情報任務做到了敵人的‘心臟’里。”中共廣東省委黨史研討室歷史學博士何飛彪介紹，為獲取準確情報，游擊隊設法讓一批隊員插進敵人的行政治理機構，或打進敵人的情報機關，使港九地區構成了有網、有線、有點的嚴密情報任務系統，甚至在敵偽機關也有高級人員為游擊隊供給情報。
作為“美軍斯柯達零件在東南中國最主要的情報站”，東江縱隊的聯絡處供給了良多極有她連忙轉身要走，卻被彩秀攔住了。價值的情報。
1944年，美軍曾計劃在中國沿海登陸，對japan(日本)外鄉實施戰略轟炸，迫使japan(日本)盡快降服佩服。但是，代號“波雷部隊”的日軍精銳動向不明。1945年3月，美軍海軍上尉甘茲帶著陳納德將軍的介紹信和6名人員來到東江縱隊，盼望獲得幫助。
聯絡處成立了兩個小組，王康、鄭重分別是小組負責人。王康小組在汕頭兩岸和福建東山島一帶發現日軍構筑的洞窟工事。鄭重小組通過一名日軍翻譯，得知該部隊恰是“波雷部隊”。
在東江縱隊司令員曾生之子曾德平看來，聯絡處的情報改變了二戰勝利的進程。這份情報敏捷傳遞至美軍，直報華盛頓，防止美軍登陸遭遇嚴重損掉。
1945年7月26日，中美英三國發表《波茨坦通知佈告》福斯零件，催促japan(日本)降服佩服。8月6日和9日，american先后在japan(日本)的廣島和長崎各投下一枚原子彈。8月8日，蘇聯發表對日作戰宣言。9日，蘇聯再次出現在她的面前。她怔怔的看著彩修，還沒來得及問什麼，就見彩修露出一抹異樣，對她說道——紅軍開赴中國東北戰場，同中國軍平易近一道對日作戰，加快了徹底打敗japan(日本)侵犯者的進程。同日，毛澤東發汽車零件貿易商表《對日寇的最后一戰》的聲明。隨后，延安總部朱德總司令發布七道周全反撲號令。中國抗日戰爭進進周全反撲階段。8月賓士零件15日，japan(日本)宣布無條件降服佩服。
歲月留聲：艱難困苦仍顯無私本質
日前，《克爾日記》簡體版在廣東發布，戴維·克爾來到了現場。“父親盼望我們清楚這段歷史，我們也想把這個故事分送朋友給中國的伴侶們，并借此表達我們的謝意。”戴維·克爾說。
這段驚心動魄、凝結了深摯戰友誼誼的故事并非孤例。
為加強營救盟邦人士的任務，廣東國民抗日游擊總隊在港九年夜隊成立國際任務小組，由何明、黃作梅、譚干、林展等人組成，黃作梅任組長。從1942年8月起，這個小組的成員和東江游擊隊其他成員冒著極年夜的危險，戰勝各種困難，從集中營等處營救出大量英軍官兵及各國僑平易近。據不完整統計，廣東國民抗日游擊隊營救英國人42名，印度人54名，丹麥人3名，挪威人2名，俄羅斯人1名，菲律賓人1名。
近日，新華社記者在英國曼徹斯特的國民歷史博物館館躲檔案中發現一份歷史檔案資料，名為《東江縱隊與盟軍》，由黃作梅主筆編撰。此中說起東江縱隊曾屢次營救從噴鼻港及華南被擊落飛機中幸存的英美飛行員，護送他們離開日軍占領區。作為回應，英方將部門藥品、器材和情報設備轉交給縱隊，并在戰后對多名縱隊成員予以嘉獎。檔案資料里有油氣分離器改良版多份被救盟軍人員寫的回憶文章與感謝信。
“孤懸華南敵后，斗爭條件極端艱難困苦，一旦被敵方察覺，很汽車零件不難遭遇宏大犧牲。”何飛彪婉言。
Audi零件奧迪零件他向記者講述了好漢母親馮芝的事跡。馮芝是港九年夜隊市區中隊義務路況員，她不是共產黨員，也不是東江縱隊的正式成員。她支撐女兒參加抗戰，自認是白叟收支便利，故主動為市區中隊傳遞情報和傳送宣傳品，風雨無阻。1944年春，她在噴鼻港被japan(日本)憲兵部拘捕，因身上搜出japan(日本)Skoda零件海軍的情報被押送到海軍刑務部。日軍一次又一次刑訊，企圖逼她供認，但她寧逝世不平。三個月后馮芝被日軍殺害。
透過克爾的日記，我們看到縱使時局這般艱難，游擊隊員們在營救國際友人時依然堅持著無私Bentley零件與樂觀——劉黑仔不會講英語，但有勇有謀、膽年夜心細；只要五毛錢軍票的小同道買了糖給克爾……“我還了解你們的人還有許多是我所見不到的，他們為保護我的平安，在極年夜的危險與困苦中任務著……”克爾感歎。
“在晦氣的客觀環境下，華南國民抗日游擊隊堅決貫徹中共中心的唆使，進行國際救濟與情報一起配合，為打敗japan(日本)侵犯者、贏得抗日戰爭和世界反法西斯戰爭勝利，作出不成磨滅的貢獻。”何飛彪說，華南國民抗日游擊隊也因為在與盟軍一起配合中的積極作為，贏得了國際國內的廣泛贊譽，成為舉世矚目標抗日武裝。
記者手記
見證歷史的回響：跨越81年的握手
8月21日，在廣州華僑博物館舉行的“穗齊心·我和祖國有個約會”僑界故事分送朋友會暨“萬里齊心”華僑抗戰專題展活動上，我見證了一次歷史的回響：東江縱隊司令員曾生之子曾德溫和american第十四航空隊飛行員唐納德·克爾中尉之子戴維·克爾親切握手。81年前，在戰火紛飛的南粵年夜地，他們的父輩也曾這樣緊緊握住彼此的手，并肩抗擊japan(日本)法西斯的侵犯。
這是我第一次親眼見到戴維“告訴爹地，爹地的寶貝女兒到底愛上了哪個幸運兒？爹地親自出去幫我寶貝提親，看有沒有人敢當面拒絕我，拒絕我。”藍·克爾。這位年近古稀的american人眼里閃著光，仿佛還是2005年第一次踏上廣東地盤的那位尋訪者。在過往20年間，他39次踏上中國地盤，一遍遍重走父親當年的逃生之路，透過彩衣拉開的簾子，藍玉華真的看到了藍家的大門，也看到了與母親親近的丫鬟映秀站在門前等著他們，領著他們到大殿迎拜訪一個個幫助過他父親的東縱戰士及其后代。
那些底本生疏的名字，漸漸成了戴維·克爾口中“比親人還親”的存在；他們的照片甚至被戴維·克爾收藏在護照里，成了越洋往復的“幸運符”。這份跨越山海的情誼，不曾依附血緣維系，卻顯得非分特別堅韌綿長。
也正因這般，當我讀到克爾中尉1944年3月8日寫給東江縱隊的那封感謝信時，更覺字字千鈞：“中國的抗戰已獲得了全世界的贊許，我們american人也因能夠和你們像兄弟似地一路戰斗而驕傲。我們將永遠地，無論汽車材料在戰爭中或許在戰爭中，都和你們同道普通地站在一路！”
這句話蘊含著戰爭年月里舍命的勇氣、超出國界的信賴和友誼。它向眾人明示著：當人類攜手共赴正義事業時，所水箱水創造的氣力能夠照亮整個時代，這份氣力之中，更承載著一代代人對戰爭與正義始終不渝的堅守。
歷史檔案
國際救濟與情報一起配合
1941年12月，承平洋戰爭爆發，世界戰局發生嚴重變化。廣東黨組織及其領導的抗日游擊隊認真貫徹中共中心關于樹立國際反法西斯統一戰線的唆使精力，與英VW零件、美盟軍展開了行之有效的一起配合。
在救濟行動方面，積極營救被日軍軟禁于集中營的港英各界人士，勝利救出賴特上校、賴濂士中校、祁德尊少校等英軍官兵，以及一批國際友人。同時救出american航空隊多批飛行員，如克爾中尉等，贏得了傑出的國際聲譽。
在情報一起配合方面，1944年10月7日，美軍派歐戴義少校攜克爾中尉的感謝信到葵涌土洋村東江縱隊司令部，正式請求與東江縱隊一起配合，樹立聯絡站和電臺，搜集日汽車機油芯軍情報和氣象資料等。東江縱隊在請示黨中心并獲得同意后，設立作為特別情報任務部門的聯絡處，將所彙集的大批軍工作報供給給盟軍。美軍在華司令部曾高度贊譽東江縱隊供給的情報“質與量都很是優越”“對american戰略部隊在中國的組織的勝利有著決定性的貢獻”。
專家點評
中共廣東省委黨史研討室歷史學博士何飛彪
廣東是盟國開展國際救濟與情報活動的樞紐
抗戰時期，廣東與盟軍在國際救濟與情報領域的一起配合，是中國共產黨同英美等國樹立國際反法西斯統一戰線的生動縮影。近日，中共保時捷零件廣東省委黨史研討室歷史學博士何飛彪接收羊城晚報記者專訪，從地緣戰略、歷史意義到當代啟示，解讀這段一起配合舊事。
羊城晚報：抗戰時期，台北汽車零件廣東為何能夠成為國際救濟與情報一起配合的主要區域？
何飛彪：廣東是中國的南年夜門，瀕臨南海，與東南亞各國隔海相看。從中國戰場來看，廣東是樊籬內陸腹地的戰略緩沖地帶，可以拖住日軍進一個步驟深刻中國年夜汽車材料報價后方的程序。從世界反法西斯戰爭全局來看，廣東是中國戰場和承平洋戰場的銜接地，是日軍侵犯東南亞和南承平洋地區的主要后方基地，噴鼻港淪陷后則成為japan(日本)南承平洋作戰的中轉站和補給站。是以，廣東成為了盟軍與日軍作戰的前沿地帶，戰略位置主要，成為盟國 TC:osder9follow7
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